HOT ! 再再販！ WRX S4のWRX S4・レヴォーグ・ハンドル交換・DIYに関する パーツ

WRX S4のWRX S4・レヴォーグ・ハンドル交換・DIYに関する。WRX S4のWRX S4・レヴォーグ・DIY・ハンドル交換・WRX STI。VMG レヴォーグ STI VA WRX S4 F型純正ステアリング 取り付け。必ずお読みください。使用期間は1年半ほどです。メーター表示切り替えのスイッチはスピードで固定して取り外ししておりました。一応ボスはワークスベルだったと思います。セット内容は写真の通り　ボス　ボスカバー　移植ステー　ステー固定用のボルトとワッシャー　エアバックキャンセラー　六角ボルト　になります。ステアリングスイッチはゴムを挟んで固定するのですが少し変形しております。気になる方はホームセンターなどで合うのをご用意ください。値下げ交渉もどうぞ。SUBARU 【SUBARU WRX・VA】STI D型用。レヴォーグに社外ステアリングを付ける際に購入しました。5ZIGEN ゴジゲン 5次元 jb23 スズキ ジムニー　 デュアルマフラー。ワゴンR RRフジツボマフラー FGK JASMA。ステアリングスイッチは移植ステーがありますので移植可能です。51エブリィマフラー DE51V DF51V メーカー不明。フォレスター SH5 スバル センターパイプ 中間パイプ 中間ストレート。私はシートを変えておりましたのでこれにクイックリリースを取り付けておりました。s&s e キャブカバー。ハネ上げ15° 汎用オールステンレス　ネオクラシックデュアルマフラーカッター。ボスカバーはパドルシフト、ステアリングスイッチを移植する際にカバーが当たるのでカットして配線を通しておりました。ステンレススチール デュアルテールマフラー。S660 純正触媒。クイックリリースとステアリングは入っていませんのでご注意下さい。アクラポヴィッチ SUZUKI V-ストローム1050用 スリップオンマフラー。BURIAL GRAND SL マフラー。使用するには問題ないかと思います。エセックス　ハイエース　デュアルマフラーカッターストレートタイプ。CBR250RR(MC51) SP忠男 パワーボックス パイプ。一応両方購入する際25000円くらいで購入したと思います。レブル250 Diablo マフラー バッフル付き。モンキー125（JB02）武川rsマフラー。