HOT ! 再再販！ 80 NSR50 エンジン腰下OH 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45 : ①分解編 パーツ

NSR50 80 エンジン腰下OH ①分解編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45。Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格。NS-1(後期) エンジン腰下(街乗り) 分解・点検・清掃の上組み立て。。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…。NSR50(後期) エンジン腰下(街乗り) 分解・点検・清掃の上組み立て。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。88ccボアアップキット　ヘッド付き。エイプ100 ホンダ純正シリンダー　ピストン　カムシャフト。\rオイルポンプ、キックは無しです。ディオ AF18・AF27・AF28 KN企画全水冷ボアアップキット　71cc。クリッピングポイント製ボアアップ88ccキット適合：FIリトルカブ(AA01)。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。SP武川 レーシングクランクシャフト Gクランク。新品 ハーレー純正 バーアンドシールド タイマーカバー 99年～ ツインカム。\rミッションはNSR80です。CB250T CB400T CB250N ホーク2 クラッチハウジング。XJR400R ジェネレーター　ダイナモ。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。ホンダ純正❗️12v モンキーエンジン❗️ボア・アップ❗️No.2‼️。モンキー ゴリラ カブ 武川 タケガワオイルクーラー取り出し口。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。モンキー　タイプZフルキット　88cc タイプSシリンダー　オイルクーラーセット。カブ 6vエンジン。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。国内2型3型 シグナスX用 36パイスロボ TRHCファンネル ダクトセット