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Yahoo!オークション - . o Grandista RS-Ws ウェッジ 56° N.S.。N.S.PRO Modus3 Wedge Shaft。N.S.PRO MODUS³ WEDGE | STEEL SHAFTS | PRODUCT | Nippon Shaft。Grandista RS-Ws ウェッジ　シャフトは、N.S.PRO MODUS3 105WEDGEロフト56°　　長さ 約 35.25インチ　　 バランスＤ1　　総重量447ｇグランディスタウェッジを手掛けているのは、 飛ばし屋で有名な吉田一尊プロ。今では飛ばしに特化したドライバーやシャフトだけでなく、ウェッジやパターも開発し、ポテンシャルの高いクラブを生み出しています。今回の新作“RS-Wsウェッジ”は、前作RS-Wウェッジではセミグースだったネックを、ストレートに変更し、それに合わせてソール形状も改良されました。そして、なんといっても、超高重心であることに注目していただきたい。吉田プロ曰く「アプローチが苦手な方は、ソール幅の広いウェッジを選びがち。ですが、ソールが大きくなることで、重心位置が低くなるためスピン量が減り、ハンドファーストでインパクトしにくくなる場合が多くなります。インパクトの再現性を高め、スピン量を安定させる（可能な限り高スピンで!）にはどうすればいいか…」それを考えて改良されたのが、“超高重心”設計だったというわけです。クラブメーカー各社はネックを長くしたり、フェース上部を厚くするなど、さまざまな方法で高重心化を図っています。しかし、吉田一尊プロが着目したのは、ソケットを重くするという斬新な手法。一般的なソケットはプラスチック製（1gほど）ですが、グランディスタRS-Wsのソケットは「タングステン製」のものを使用しています。58度のウェッジには15g、52度には10gのタングステン製ソケットを装着しました。ソケットを重くしたぶん、ヘッドを軽くすることで、高重心でスピンがかかりやすくなっただけでなく、重心の位置も浅く（従来のクラブより前に）なりました。それにより、ヘッドがターンしやすく、つかまりも良くなりました。また、ソールをスクェアに構えたときはバウンスが小さく（6°くらい）、開いて構えたときはバウンスが大きくなる（14度くらい）形状にしました。ヒール側も削ってあるので、開いて使いやすいウェッジになっています。軽い擦り傷や汚れ程度はあり、それなりの使用感があります。。Nippon Modus 3 Wedge Shaft Review - Plugged In Golf。ステルス ユーティリティ 5u 25° KBS 85S。クロカゲXM60Sテーラーメイドスリーブシャフト。新品ピンG430 PINGTOUR クロム85S 3UT用19°ハイブリッド用。名器Taylor Made Ｍ２　10.5ドライバー。タイトリストTSi3 フェアウェイウッド 18°。クラブ TOULON DESIGN AUSTIN 2020。【超美品】ping S159ウェッジ 56° modus 105S。ロッディオ　5 ユーティリティ　UT ★。241CB アイアン 6本（5〜P）MODUS 120 S。バルドコルサ BC458 THE ATTAS 5X。プロギア　egg spoon Black 13.5 S Diamana。PING G430 ユーティリティ 3番。新品未使用　ブリヂストン 241CB アイアン6本セット（#5-#9,PW）。(初心者)ゴルフクラブセット TaylorMade、Big Bertha、他。Cleveland RTX 50度 52度 60度　ダイナミックゴールドS200